山東礦安機(jī)電破拱器設(shè)備有限公司
Shandong kuang'an electromechanical arch breaker equipment Co., Ltd
印度一直被視為全球化石燃料最主要的增長(zhǎng)市場(chǎng)之一。2021年印度前四大進(jìn)口來(lái)源包括印尼、南非、澳大利亞和美國(guó)，而2022年，俄羅斯將有可能會(huì)取代美國(guó)，成為印度第四大海運(yùn)煤炭供應(yīng)商。之前印度只從俄羅斯進(jìn)口噴吹煤、無(wú)煙煤和少量的煉焦煤，幾乎很少進(jìn)口動(dòng)力煤，今年罕見(jiàn)高溫來(lái)襲，電力需求增速被認(rèn)為是至少40年來(lái)最快的，再加上自俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之后，與其他國(guó)際煤相比俄煤的性?xún)r(jià)比極高，因此印度加大了從俄羅斯購(gòu)買(mǎi)煤炭的力度。印度咨詢(xún)公司Coalmint的數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量1.14億噸，增長(zhǎng)了約12%，高溫過(guò)去之后印度進(jìn)口熱情逐漸回落。
2022年，印尼對(duì)印度的煤炭供應(yīng)增長(zhǎng)了43.6%，而來(lái)自澳大利亞的供應(yīng)下降了28.5%，南非煤的供應(yīng)下降了20%。印度運(yùn)輸方面的物流瓶頸和保障電力的優(yōu)先級(jí)高，導(dǎo)致非電力部門(mén)繼續(xù)依賴(lài)進(jìn)口，中高熱值煤炭的需求更多是用于工業(yè)用途，比如海綿鐵生產(chǎn)。
據(jù)咨詢(xún)公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）測(cè)算，印度的動(dòng)力煤進(jìn)口量預(yù)計(jì)將在2022年同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到1.58億噸，2023年進(jìn)一步增長(zhǎng)3%，達(dá)到1.63億噸；與此同時(shí)，中國(guó)的動(dòng)力煤進(jìn)口可能會(huì)在2022年下降到1.82億噸、2023年到1.76億噸。印度咨詢(xún)公司CRISIL和ICRA的分析師預(yù)計(jì)，按照印度財(cái)年的時(shí)間劃分，到明年3月的財(cái)年，印度的煤炭進(jìn)口將增長(zhǎng)16%-20%。
再來(lái)看俄羅斯，俄羅斯通過(guò)增加對(duì)亞洲的煤炭出口，尤其是對(duì)世界上兩個(gè)最大的煤炭進(jìn)口國(guó)中國(guó)和印度的出口增多，似乎成功地彌補(bǔ)了一部分對(duì)歐洲市場(chǎng)的缺失。但是從8月數(shù)據(jù)來(lái)看，俄羅斯對(duì)亞洲所有熱值煤炭的海運(yùn)出口降至四個(gè)月來(lái)最低，Kpler追蹤的8月出貨量為1015萬(wàn)噸，低于7月的11216萬(wàn)噸和6月的1420萬(wàn)噸。其中，向中國(guó)發(fā)運(yùn)501萬(wàn)噸，低于7月的587萬(wàn)噸，如果算上陸路進(jìn)口，中國(guó)從俄羅斯的總進(jìn)口量會(huì)更高，但兩國(guó)之間鐵路系統(tǒng)存在明顯運(yùn)力限制，意味著俄羅斯出口的任何大幅增長(zhǎng)都必須通過(guò)海運(yùn)。8月俄羅斯向印度發(fā)運(yùn)180萬(wàn)噸，高于7月的151萬(wàn)噸和6月的169萬(wàn)噸。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之前，日本是俄羅斯在亞洲的最大煤炭買(mǎi)家，月度俄煤進(jìn)口量大約在130萬(wàn)噸左右，能源禁令出臺(tái)之后對(duì)日本的煤炭出口一直在下降，從7月份的78萬(wàn)噸降至8月份的40.8萬(wàn)噸。亞洲第四大進(jìn)口國(guó)韓國(guó)也在減少俄煤進(jìn)口，8月追蹤到流向韓國(guó)的出口量為105萬(wàn)噸，低于7月的234萬(wàn)噸和6月的285萬(wàn)噸。
從價(jià)格來(lái)看，McCloskey最近一次對(duì)俄羅斯東方港（Vostochnny）6700大卡動(dòng)力煤價(jià)格的評(píng)估是158.5美元/噸，約為3月中旬時(shí)的價(jià)格315美元/噸的一半，也低于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之前254美元/噸的價(jià)格，俄煤在沖突發(fā)生之前可能就存在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)弱的跡象。整體而言，盡管降價(jià)幅度很大，但俄羅斯似乎也很難將更多的煤炭運(yùn)往亞洲，中國(guó)和印度進(jìn)口量的增加，可能不足以彌補(bǔ)運(yùn)往日本、韓國(guó)等其他買(mǎi)家的減少量。
后疫情時(shí)代，各種變數(shù)和不確定性越來(lái)越多，全球煤炭市場(chǎng)作為一個(gè)龐大的的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，原有的流動(dòng)格局也在隨之或主動(dòng)或被動(dòng)的打破重組，各方利益博弈復(fù)雜，各個(gè)環(huán)節(jié)就像無(wú)數(shù)個(gè)大大小小的齒輪相互嚙合，相互影響，平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的新節(jié)奏都還在摸索和調(diào)整，市場(chǎng)自會(huì)找到出路，我們能做的可能就是加緊適應(yīng)和靈活應(yīng)對(duì)吧。
公司時(shí)刻圍繞國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局對(duì)煤礦安全的指導(dǎo)思想，以煤炭安全為己任，打造安全產(chǎn)品，杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力，以質(zhì)量為生命之本，堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依靠南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、中國(guó)礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量?jī)?yōu)勢(shì)。以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)，致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)。
