山東礦安機(jī)電破拱器設(shè)備有限公司
Shandong kuang'an electromechanical arch breaker equipment Co., Ltd
2022年6月27日，公司生產(chǎn)的往復(fù)式給煤機(jī)在山東礦安生產(chǎn)車間檢驗(yàn)合格裝車起運(yùn)，發(fā)往山西朔州。
在焦炭第四輪累計(jì)降價(jià)800元落地后，山東焦企普遍已虧損，限產(chǎn)有所增加，焦煤采購積極性也不高。但山東地區(qū)焦煤價(jià)格，并未大幅走低，
各地各部門加大政策調(diào)節(jié)力度，來面對國內(nèi)外環(huán)境的超預(yù)期變化，落實(shí)促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長政策，財(cái)政資金靠前發(fā)力，帶動(dòng)重大工程和項(xiàng)目加快落地，煤炭市場也將迎來百花競開時(shí)...
進(jìn)入5月，大秦線開始檢修，檢修期間運(yùn)量維持在100萬噸，較滿發(fā)時(shí)減少近30萬噸，雖然港口調(diào)入量減少，
2020年5月9日下午，由山東礦安機(jī)電生產(chǎn)車間自主生產(chǎn)的12臺(tái)稱重給煤機(jī)在在車間檢驗(yàn)合格后裝車發(fā)貨。
2022年5月9日上午，山東礦安機(jī)電自主研發(fā)生產(chǎn)的皮帶給煤機(jī)在生產(chǎn)車間完成最終裝配，檢驗(yàn)合格，準(zhǔn)備發(fā)貨。
自大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發(fā)運(yùn)量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區(qū)發(fā)車暫停。
2022年4月24日，由山東礦安機(jī)電生產(chǎn)的兩臺(tái)液壓甲帶給煤機(jī)在倉庫裝車，發(fā)往山西朔州。
公司時(shí)刻圍繞國家煤礦安全監(jiān)察局對煤礦安全的指導(dǎo)思想，以煤炭安全為己任，打造安全產(chǎn)品，杜絕煤礦安全隱患。始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力，以質(zhì)量為生命之本，堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展壯大。公司依靠南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、中國礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量優(yōu)勢。以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)，致力于煤礦安全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)。
